京都競馬場特有のペースとは
2016年から芝1400ｍ、200ｍ距離を短縮された京都牝馬S。この距離変更はレースの特性を確実に変えた。15年までと16年以降の成績で、如実にそれが出ている箇所が勝ち馬自身の上がり3ハロンタイムの順位だ。
マイル戦時代はとにかく切れる馬が強く、ケイアイエレガントが逃げ切った15年を除くと、ほぼ上がり最速の馬が勝利していた。牝馬限定、後半下り坂の軽いレースになりやすい京都らしい結果でもある。とにかく切れる馬が強く、4角10番手より後ろの追い込みさえ決まるレースだった。
ところが、16年に1400ｍ戦に距離短縮されると、上がり上位は強いものの、優勢だった上がり1位馬の勝利はなく、2、3位の馬が勝つように。4角順位も10番手以降から勝ち馬は出ていない。1400ｍは陸上競技でいえば200ｍ、いわば短距離戦。
マイルは究極の無酸素運動といわれる400ｍ走との境のようなところだ。ペースやコース、馬場状態次第では一気に走らなければこなせない400ｍ走になり、落ち着いたペースではひとためが有効になる。
京都牝馬Sは、マイル時代には中距離にあたる800ｍ走に近い傾向だったが、1400ｍになりためを利かせても勝てないレースとなった。それでも1400ｍ重賞としては道中のペースはやや緩い。これは前半上り、後半下りという京都のコースレイアウトが関わっている。
前後半イーブンだったのは19年デアレガーロが勝った年のみ、後半が遅かったケースは16年クイーンズリングのみで、残り2年は前半が遅く後半が速い、いわゆるスローペースの1400ｍ戦。それでも勝つ馬は上がり2、3位の中団にいる馬。まずこういった競馬に適性がありそうな馬を探したい。
好調馬と巻き返す馬、どちらにも目を光らせるべき
前走距離別成績を過去10年でみると、前走1800ｍ出走馬【2-0-0-5】、2000ｍ出走馬【2-2-1-23】、2200ｍ出走馬【1-0-0-3】と、前走マイル【4-6-2-47】を確率として上回っている距離短縮が強い傾向だった。
ところが、1400ｍ戦になった16年以降は距離短縮が機能しなくなっている。前走1800ｍ出走馬【0-0-0-1】、2000ｍ出走馬【0-0-0-4】、2200ｍ出走馬【1-0-0-0】。好走はエリザベス女王杯経由の16年クイーンズリングのみ。それも十分ではあるが、やはり中距離でためを利かせてスタミナと切れ味を発揮するような馬は1400ｍで不振ではなかろうか。
ただし、前走1600ｍ出走馬は【2-3-1-18】と確率はマイル戦時代と変わらないので、距離短縮はすべてダメではない。これはマイル戦が短距離戦と中距離戦の境、ボーダーライン上にあるカテゴリーであることを示している。
競馬場別成績では過去10年では中京や阪神からも好走馬が出ているが、16年以降になると、中山【2-3-0-19】、京都【2-0-3-15】の2場に集中している。ターコイズS組が浮上し、京都金杯組が落ち込み、スワンS組が上昇傾向にあり、切れ味重視から1400ｍ戦特有の適性にシフトしているといえる。
しかし、着順別成績を見比べると、16年以降と過去10年に違いはなく、京都牝馬Sの狙い方を一定傾向示している。前走1着馬と6～9着敗退馬という極端なレンジ、その両方に目を光らせねばならない。
牝馬限定戦らしく好調馬と凡走から巻き返す馬のどちらも正しく評価しなければ、馬券的中には近づけない。これは距離に関係ない牝馬限定重賞特有のスタンスといっていいだろう。
想定馬では（京都金杯経由は近走不振だが）前走1着のサウンドキアラ、ドナウデルタの好調馬とターコイズS5着メイショウグロッケ、同15着モアナ（京都1400ｍで条件好転）、阪神C5着のノーワンあたりに警戒したい。
ライタープロフィール
勝木 淳
競馬ライター。競馬系出版社勤務を経てフリーに。優駿エッセイ賞2016にて「築地と競馬と」でグランプリ受賞。中山競馬場のパドックに出没。主に競馬のWEBフリーペーパー&ブログ『ウマフリ』や競馬雑誌「優駿」にて記事を執筆。
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