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平穏なダービートライアルのトレンド
近年の青葉賞はとにかく平穏な決着が目立つ。直近10年の3連単の配当を見ても、2回の4桁配当を含む、実に9回が5万円以下。6桁配当は2018年（10万1530円）の1回だけとなっている。
人気別成績も、1番人気【3-2-3-2】に2～4番人気も【5-5-3-17】と安定感あり。対照的に8番人気以下は3着が2回あるのみだから、極端な穴狙いは禁物といえる。
これらを頭に入れた上で、同期間に馬券圏内となった全30頭をチェック。共通項を見つけ出し、今年の馬券的中につなげたい。
■前走1勝クラス1着
意外に思われるかもしれないが、前走重賞組は苦戦傾向。【3-3-1-29】勝率8.3%、複勝率19.4%で複勝回収率も35%と低調だ。それも2022年以降に至っては馬券に絡んだ馬が1頭もいないので、買っても押さえまでとしたい。
対照的に、前走が1勝クラスで勝利していた馬は【6-4-7-27】勝率13.6%、複勝率38.6%と優秀。複勝回収率も84%だから合格点といえる。
さらに、前走が2200～2400mだった馬に限れば【5-4-5-16】勝率16.7%、複勝率46.7%まで数値が上昇。直近10年だけでなく、2012年から14年続けて少なくとも1頭が馬券に絡んでいるので、迷わず買いでいい。
■外国人騎手
青葉賞は外国人ジョッキーから目が離せない。JRA所属のC.ルメール騎手とM.デムーロ騎手も含む外国人騎手の成績は【4-3-5-14】勝率15.4%、複勝率46.2%で、人気馬中心ながら複勝回収率81%なら文句なしだ。
昨年は3人の外国人騎手が参戦し、1着C.ルメール騎手（エネルジコ）、2着J.モレイラ騎手（ファイアンクランツ）、3着A.シュタルケ騎手（ゲルチュタール）でワンツースリーフィニッシュ。今年も想定ではC.ルメール騎手、M.ディー騎手、D.レーン騎手の3名が騎乗予定。2年連続の馬券内独占となっても全く驚けない。
■社台系生産クラブ馬
所有馬の日本ダービー出走はオーナーにとってひとつの夢であり、それはいわゆる「一口馬主」も同じ。特に社台グループはその夢を叶えるべく、前哨戦を上手に使い分けて優先出走権を獲得したり、賞金を加算したりしている。
そして、その策が面白いように決まっているのが青葉賞だ。社台・ノーザン系生産馬（※社台F、ノーザンF、追分F、社台コーポレーション白老F）かつクラブ法人の所有馬は【3-2-5-19】勝率10.3%、複勝率34.5%の好成績。特に上位人気に推された馬は高確率で馬券に絡んでいるので、しっかりとチェックしてほしい。